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成都軌道交通地鐵8號線
2019年
使用施邦特殊倒錐形定型化學錨栓，擴底機械錨栓，注射式植筋膠。
成都軌道交通8號線一期工程車輛采用地鐵標準A型車，6輛編組，最高運行速度80km/h。成都軌道交通8號線一期工程總體呈西南─東北走向，為城市快速軌道交通層次中的補充線，主要承擔中心城區(qū)內(nèi)部出行，兼顧外圍組團與中心城區(qū)的聯(lián)系功能。成都軌道交通8號線一期工程線路全長28.94km，均為地下線；共設(shè)置 25 座車站，均為地下車站；其中設(shè)置 14 座換乘站，設(shè)置元華車輛段一座（與5號線、9號線元華車輛基地共址），接軌于順風站和石羊站。
特殊倒錐形定型化學錨栓
ANCHOR BOLT特殊倒錐形定型化學錨栓設(shè)計用于安全度要求極高的場合例如核電站、工業(yè)廠房、輸送系統(tǒng)、起重系統(tǒng)中與安全相關(guān)的設(shè)備設(shè)施，也用于民用建筑中極其重要的錨固安裝。
后擴底機械錨栓
MECHANICAL ANCHORAGE無需依靠任何環(huán)氧類介質(zhì)達到其錨固效果，完全具有耐高溫、可焊接的性能。工作原理安全可靠，即通過機械鎖鍵張開與錨孔產(chǎn)生的剪切力而提供矛被連接物的拉力。大量應(yīng)用在幕墻、地鐵、隧道、橋梁及其他重點工程項目。
專業(yè)加強型注射式植筋膠
SHB-601SHB-601專業(yè)工程加強型注射式植筋膠系A(chǔ)、B雙組分高強復(fù)合型環(huán)氧樹脂膠粘劑，具有凝固迅速、無膨脹應(yīng)力、抗震性能好、抗老化、耐介質(zhì)（酸、堿、水）性能好等特點。
植筋錨固產(chǎn)品
幕墻錨固產(chǎn)品
粘鋼加固產(chǎn)品
碳纖維加固產(chǎn)品
裂縫修補產(chǎn)品
